天生桥，还是桥生天

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天生桥，还是桥生天
　　干脆明天上午看了天生三桥再走吧，不要太累。
　　阿莲征求我的意见。看看手机，已是凌晨一点，我们刚赶到重庆武隆，正在入住酒店。我知道是大家累了，从下午四点出发，一口气赶了六百多公里，加上堵车，在路上已奔波八九个小时。我没假思索，就回答好。其实这正中我下怀。不为过桥，不需泅渡与跨越，只为了一个夙愿，一种宽松自在的休闲。国庆长假，几家人相邀自驾游，不就是图这一点吗。
　　只是对这天生三桥不甚了了，直到第二天早上，从酒店出发，正往那里赶，对这个天生三桥，我仍是稀里糊涂。这正好发酵了我的猜想，信马由缰，自由驰骋的想象。就想到了天和桥。我相信，这样的命名，一定与上帝有关。《创世纪》很清楚，世间万物，都是由上帝创造的，包括山川河流。对，上帝创造了河流，创造了一种断裂与阻隔，就不能不创造桥啊，就像上帝创造了亚当，就不得不创造夏娃一样。一切都在逻辑之内，哪怕是想象的逻辑，总比杂乱服人。似乎理解了，迷乱的心，回归于一种心安理得。不理解的是这天，也就是上帝，为什么要生桥。
　　为什么要生桥？这话问得有点滑稽，不如问人为什么要修桥。我想，那目的应该是一致的。
　　显然是为了泅渡与跨越。
　　当然，并不是《创世纪》说的那么简单，不是上帝轻松地随口说一声，要有阳光呀，要有水呀，要有桥呀，就生出了这些。我总认为，桥当是人修造的。人类从洪荒中走来前，这个星球早已在行走，按照自己的轨迹，并且早已走出山川河流。阻隔比被阻隔还早，容不得被阻隔者选择，只有想法泅渡。有阻隔就会有泅渡，或者说跨越，动力来自于此岸对彼岸的向往，也有可能是追杀或逃遁。据说，最早的办法是，利用自然倒下的树、谷岸生长的藤萝，或自然形成的石梁石拱、溪涧突出的石块等，跨越水道和峡谷。跨越得多了，人类就开始思考，并触类旁通，举一反三。桥的出现，是水到渠成的了。人们从泅渡，跨越中，开始有目的地伐木为桥，凿石架桥，依水搭桥。这一伐，一架，一搭，并不那么简单，就像乘阿波罗号登月归来的阿姆斯特朗所说的那样，那是“个人一小步,人类一大步”。
　　并非人类一思考，上帝就发笑，这次上帝是拯救的。这是我开始对天生桥的理解。
　　人工桥就不一样了，桥的出现，无疑是人类的一大进步。从此，它让自然的阻隔，不再是一道不可逾越的障碍，由此岸到达彼岸，成为自在的可能。人类借助于桥，泅渡与跨越的，不只是简单的江河沟壑，不仅仅是自然的阻隔；跨入的，也不仅仅是一种自然的对岸。谁能否认，古巴比伦文明的形成，与早在公元前1800多年，古巴比伦王国修建的多跨木桥有关，那桥长达183米。谁又能否认，在古罗马文明的足迹中，镌刻着桥的印痕。事实上，古罗马人早在公元前621年，就建造了跨越台伯河的木桥；公元前 481年，又架起了跨越赫勒斯旁海峡的浮船桥。当我们走进我国桥文化的历史时，一举步，就抵达了西周，到达了渭水之滨，然后随心所悦，在一架浮桥上散步。
　　可是，我们即将前往的桥，明明是天生的，而不是人架的啊。不能不令我纳闷。想起了世间的生产，人类，动物，甚至植物，不仅是受孕，胚胎，生成，分娩那么简单。一株从海洋中形成的微生物，经历生物、藻类、动物体和植物体的分离，再到人类的出现，智慧的产生，计算的单元是亿年。
　　好在，天生三桥就在眼前。我有些迫不及待。
　　说到就到了。汽车从武隆县城出发，往东南行进约半小时，就到了白果乡与核桃乡交界处，天生三桥就坐落在这里。可是，我的纳闷并没有因此而解开，反而一路加深。我始终在心里纠结，桥，当架设于江河之间，沟壑之上，应当在低处。然而，眼前的情况是，从武隆宾馆出发，就一直上坡，往山上走，直至走到山的最高处。自驾的车不能再往前走了，得停在一旁。统一乘坐景区旅游公司的车，继续在山顶穿行；然后下车，进入人行石阶。都是普通的山，并不高，不是巍然屹立，而是舒缓起伏，严格说来只能叫丘。虽也是遮天蔽日，但并无古木参天，而是灌木杂生，枝繁叶茂，把路和头压得很紧。不像有江河沟壑的样子，林间的石板路，也是迂回而委婉的，此刻正秋雨嘀嗒，雨雾缠绕，撒满诗意。迷团一个接着一个，担心桥的依据。
　　也许迷团堆积太多，令心承受不了，那堆积终于坍塌，坍塌于顷刻之间。记不清是突然转过一道山，还是穿过一丛树，或者绕过一块大石头，总之，一切都来得太突然，令人猝不及防。我说的是桥，天生三桥，它们在此时出现了。当然，先出现在眼前，让我们惊讶不已的还不是桥，而是坑，我认为叫渊可能更恰当。在两丘之间，山岚似路过的游客，树冠正要合拢。中间的缝是硬挤出来的，被那坑，那渊，还有山岚挤的。赶紧靠近，临渊，不是羡鱼，而是观看。万仞绝壁，深不可测，一股寒气，不知是从渊底冒起，还是脚底生成，把心挤出，悬在空中，悠悠地不能着地。更不可思义了，难道这天也学会了形式主义。此山本无壑，为生桥，竟先造了一个坑。本来完整一体的山，就这样被活生生割裂了。正担心此路何往，被一旁的服务生叫住。原来，不远便是电梯，不是上楼，而是入地。进门，关门，飞速下沉，一种跌入深渊的感觉。是观光电梯，临渊的一侧梯窗透明，可看窗外风景，几位女士却满脸铁青，把眼闭得紧紧的。
　　当电梯停稳，她们再次睁开眼睛时，已是另一重天地。
　　先看那天，桥生的天。
　　天很小，小到伸一只手，就可以完全遮蔽。我暗暗提醒自己，此地只宜抬头，不要望天，一望，就成了井底之蛙，看不清世界大小。抬头是为了看桥，人们所说的天生三桥，就在眼前。原来，所谓天生，乃喀斯特地貌的神工造化，因其神奇，分别以龙冠之，谓之天龙桥、青龙桥、黑龙桥。因其成因特点，也把桥写作硚。据资料介绍，三桥高、宽、跨度，分别在150米、200米、300米以上，呈纵向排列；一条叫羊水河的峡谷，以大气磅礴之势，从桥下平行穿过，就将三桥串在了一起。站在居中的青龙桥下，仰头而望，“三硚夹两坑”的奇观就出现了，只是弄不清究竟是桥，还是谷，钩连了天地人和与多方的对岸，还有壑和桥，以及山岚雨雾中的树。一幅雄、奇、险、秀、幽兼具，峰、峡、溪、瀑、洞齐全的天生桥壑图，就活生生地呈现在了眼前。当然，这些并不是天，而只是我们在抬头时，不经意间看见的景象。天是抽象的，像一个哲学标本，镶嵌在头上，时而方，时而圆，时而成线，时而像一只眼，时而又似一个口。都很狭小，找不到海阔天空，苍鹰翱翔，苍穹无际的感觉。词典里的天，只能在想象中完成。这也许是一个永久的悖论，真是弄不懂了，不知是因为生桥，还是造壑，一种感恩之力，把天弄成这个样子；也弄不明白，究竟是天生了桥，还是桥生了天，才在这武隆山野间，丢下这么多的悬念，不为泅渡，却让这么多人流连。
　　再看这地，天和桥下的地。
　　眼前的地是残缺的，伤痕累累。显然，老天在造壑生桥时，有些顾此失彼，至少忽略了地的感受。一切的冲击，撕裂，扭曲，都集中于地，仿佛不是在生桥，而是要打开地狱之门。结果是，山撕裂了，完整的肌体，一下撕裂成了几块，创口吡牙裂嘴，狰狞恐怖。疼痛是肯定的，只是此刻化为了隐忍，凝结于山崖间。一眼山泉，从悬崖喷涌而出，经风一吹，分散成瀑成雾。我相信，那便是泪，或者血；而那仰天大口，则是呐喊，或呻吟。不然，它们怎么如此变幻不定，弄得我们欲要接迎的老邓湿了一身。壑本来是要为桥作证，证明它存在的合理，证明天生桥、桥生天中的对立统一，却在无意间相遇了这泉。不，应当是瀑和雾。虚怀尽纳，遂成其河，这山，这桥，这壑，这地，甚至撕裂的山崖，便全都活了，因这河而富有了灵气。我怀疑，谓之羊水河，是有意思的，包含了这大地万物的某种目的。只是天机不可泄漏，留下一个谜，让人去猜，它究竟是要诠释，还是暗示。不难理解，天生之物既然是有生命的，就当浸润在羊水里。
　　更弄不清的，是桥上的风景。
　　我首先想到，这样的桥，天生桥，不管是一，还是三，还有人过吗。此岸与彼岸，明明是相通的，或者说本为一体，血肉相连，断裂与阻隔，都是人为造成的，像一场游戏。这样的桥，就成了作秀，过与不过，还有什么意义。
　　这两天媒体上的小悦悦事件，闹得沸沸洋洋，几乎所有的指责，都指向那十八位冷血看客，似乎每一位指责者，都是神圣的桥，社会道德裂痕的泅渡者。如果真是这样，用小悦悦的生命，能够唤醒一种社会责任，修复一种道德断裂，天堂里的小悦悦，也许也会有些许的欣慰。可是，我不相信。因为我看到更多的，似乎更是天生桥、桥生天式似的轮回。我很少看见有人问，假如我是那十八位看客中的一位，保证能比他们做得好吗；是谁制造了这样的断裂与阻隔，在原本一体的道德板块上，分隔出了此岸与彼岸。
　　还看见一个通报，说的是某地粗暴拆迁，因不良开发商与黑恶势力勾结，逼得一业主跳楼，激化了政府与老百姓的矛盾。上级追究下来，又赶紧抓的抓，撤的撤，处分的处分，费尽心机，重新修复毁坏掉的一切。
　　威尼斯的叹息桥（意大利语：Ponte dei Sospiri），又浮现在眼前。1998年和2002年，我曾先后两次前往参观，留下极深印象。叹息桥修建于16世纪，坐落于圣马可广场附近。石头拱砌，巴洛克式风格，密封式桥廊，都彰显其与众不同。但是，它的真正闻名，却不在这些，而在叹息二字。为何叹息？桥的两端，分别为古威尼斯总督府（都卡雷宫）和重犯监狱。当重犯被判决之后，被带到牢中，经过这座桥时，面对生死两界，狱卒会说，“看最后一眼吧！”便让犯人停下，透过桥廊小窗，看世界最后一眼阳光，目的是要让其精神与情感得以泅渡。往往是一声叹息，留给这最后的阳光。那时，正置欧洲文艺复兴，黑暗专制的中世纪正土崩瓦解，社会矛盾异常尖锐，人们的思想再也禁不住了，非常活跃，犯“罪”的人很多。超渡者是善意的，用心良苦，他们称代表上帝的旨意，也就是天生桥了。因此，设计这桥，可能还有更深的含义。只不过这桥是人造的，修造者为雅各布·塔提，他是当时佛罗伦萨的建筑师，他的老家就是文艺复兴的发祥地。后来，这里又演变成定情之地。凡到威尼斯的人，一定要坐一种叫冈都拉的船；坐冈都拉的情侣，一定要穿过“叹息桥”，且在桥下拥吻，表明生死相依。据说，有个男人为了心爱之人，在这桥下的冈都拉上，杀死了女友的仇敌。他被判了死刑，走过这座桥，急切地攀窗俯视。他看见一艘冈都拉正驶过桥下，上坐的一男一女，正忘情热吻。定晴一看，那女子竟是他的心爱之人。男人疯狂地撞向窗户，大理石造的窗户文丝不动，留下一具满头喷血的热尸……
　　善意的泅渡，有时也会走向它的反面。
　　针对信仰丧失，价值观扭曲的问题，有位社会学家搞了一次问卷调查，题目是《生命中的桥》，目的是要了解，不同年龄阶段的人，生命中最重要的追求，进而研究幸福指数。小学生的回答是，快乐，父母，学习；青年人的回答是，爱情，事业，收入；中年人的回答是，子女，老人，安稳；老年人的回答是，儿孙，健康，快乐。四个年龄段，几乎囊括了人的一生。是的，人们都在按照自己的幸福期望，用灵魂天生自己心中的理想之桥。社会学家发现了一个奇怪的现象，在这个过程中，只有一个词被两次重复选中：快乐，且出现在人生问卷的开头和结尾。我相信，问的是生命之桥，答案却是精神的彼岸世界，答卷者心中的天。天堂的天，幸福的天。不同的回答，表达了不同的追求，都是人之常情，与人的本性相连，只是表现形式不一样，无所谓先进与落后。这也许才是真正的天生之桥吧。
　　人离开了武隆，离开了天生三桥，迷仍没有了结。
　　我仍在桥的悖论中纠结。目的似乎是明白了，天为什么要生桥，我相信，那一定是天认为，这世间有了一些需要泅渡的沟壑和阻隔；桥为什么要生天，那是桥对天的感恩。但我还是没有弄清，到底是天生了桥，还是桥生了天。